Gegevens

Categorie: Nieuws

11.01.2024 Persconferentie 2024

In het kader van de jaarlijkse persconferentie rapporteerde de bedrijfsleiding van de Sonneberger modelspoorfabrikant PIKO de aanwezige vertegenwoordigers van de pers over de omzetontwikkeling van het afgelopen jaar en gaf een doorkijk op de planning voor het bedrijfsjaar 2024.

1.   Omzetontwikkeling 2023

PIKO eigenaar, de heer Dr. René F. Wilfer, rapporteerde over een veelbewogen en uitdagend jaar 2023.

Nadat het traditionele bedrijf al in het jaar 2022 op grond van de wereldwijde economische ontwikkelingen een zwakkere omzetontwikkeling dan gehoopt liet zien zette deze ontwikkeling ook in het jaar 2023 voort. Als reden hiervoor gaf PIKO de aanhoudende prijsverhogingen, stijging van de energiekosten alsook de alsook de ,verder aanwezige onzekerheid in de bevolking met bik op de toekomst. In het bijzonder het laatstgenoemde resulteert in een merkbare terughoudendheid van de mensen bij de aanschaf van niet van levensbelang zijnde producten, waaronder ook modeltreinen vallen.

Desondanks is men met de omzetontwikkeling ook in 2o23 niet ontevreden, omdat men licht boven het niveau van het vorige jaar afgesloten heeft en hoe dan ook met + 34 % boven het jaar 2019, dus het voor-coronajaar, ligt, wat door velen ja als referentiepunt met betrekking tot het overwinnen van de coronacrisis gezien wordt. Ook qua winst is men bevredigend onderweg, hoewel de winst op basis van de aanzienlijk gestegen loonkosten duidelijk lager uitgevallen is, maar er blijft genoeg over om de hoge investeringen in nieuwe producten te financiëren en verdere elektronische gadgets te kunnen ontwikkelen.

Met een blik op de toekomst toont Dr. René F. Wilfer zich verder vol vertrouwen en maakte een kort uitstapje naar de ontwikkelingen, die bij PIKO in de afgelopen beide jaren plaatsgevonden hebben.

De Sonnebergse modelspoorfabrikant heeft het zich tot doen gesteld niet alleen als merk verder te ontwikkelen, maar ook haar positie in de markt te versterken.

Daarboven uit zal PIKO ook als werkgever attractiever worden om de arbeidsplaatsen in de speelgoedstad duurzaam te kunnen behouden en nieuwe te creëren. Naast meerdere maatregelen, die zich in het bijzonder op de verbetering van de tevredenheid van de medewerkers concentreert, doet de onderneming verschillende investeringen. Zo werden in 2023 nieuwe kantoorruimtes gerealiseerd en bestaande gebieden uitgebreid en gemoderniseerd. Voor het werven van nieuwe medewerkers en stagiairs heeft PIKO aanvullend daarop zijn aanwezigheid op opleidings- en beroepsbeurzen uitgebreid. Verder investeert PIKO ook in de toekomst en heeft het opleidingsprogramma uitgebreid, dat vanaf 2024 negen beroepsopleidingen omvat. De betrokkenheid in dit segment werd ook door de  IHK Zuid Thüringen gewaardeerd, die aan de onderneming het predicaat “Erkend leerbedrijf” verleende. PIKO ziet in het creëren en behouden van de opleidingsplaatsen zowel verantwoordelijkheid als ook een investering in de toekomst en biedt daarom na succesvolle afsluiting van de opleiding de mogelijkheid om langdurig in de onderneming werkzaam te zijn.

Eveneens in het jaar 2023 werd op het bedrijfsterrein in Sonneberg de nieuwe PIKO Flagship Store geopend. Na 1,5 jaar bouwtijd kon in mei eindelijk de nieuwe, moderne presentatiewinkel zijn deuren voor de openbaarheid openen. Vanaf dan biedt deze winkel in de speelgoedstad kanten van nabij en verre de mogelijkheid om te bladeren, zich verwonderen en shoppen. De Flagshipstore omvat met de bijbehorende bureauruimtes een investeringsvolume van circa € 1,5 miljoen.

Na deze korte inkijk in de interne ontwikkelingen bij PIKO ging PIKO produkt- en marketing-manager Matthias Fröhlich iets concreter op de omzetontwikkeling van de Sonnebergse modelspoorfabrikant in.

Ondanks niet eenvoudige randvoorwaarden is het PIKO gelukt om het resultaat van het vorige jaar met een plus van 2,0% te overtreffen en heeft daarmee de planning met – 1% krap gemist. Omdat de speelgoedmarkt en ook het modelspoorsegment in 2023 zich eerder terughouden ontwikkelden kon PIKO daarmee ook in dit jaar weer marktaandelen winnen/ In het binnenland en hier vooral in de Duitse vakhandel, de grootste en daarmee belangrijkste verkoopkanaal heeft PIKO het hoge omzetneiveau van het vorige jaar niet geheel bereikt en ook licht onder de planning voor het jaar 2023 afgesloten. Naast de algemeen moeilijke randvoorwaarden hebben ook verschuivingen van geplande afleveringsdata voor omzetsterke vormnoviteiten ertoe bijgedragen dat men de voor Duitsland gepande omzetdoelen niet geheel bereikt heeft.

Het B2C segment, dat naast de PIKO webshop sinds mei 2023 met de nieuwe Flagship Store ook stationair ter plaatse bedient wordt. Heeft zich in het afgelopen jaar erg goed ontwikkeld.

In de export kon PIKO met + 9,3% duidelijk boven de omzetten in 2022 afsluiten en lag daarmee zelfs met + 1 % boven de planning. Een erg verheugende ontwikkeling, die daartoe bijgedragen heeft, dat het expertaandeel van de Sonnebergse modelspoorfabrikant op 39% gestegen is. Grootste buitenlandse markt is Polen. Hier wordt de markten zoals in Nederland, Oostenrijk, België en Denemarken ook direct vanuit Sonneberg verzorgt en beleverd.

Maar ook in Zwitserland, Tsjechië en Hongarije, in deze landen werkt PIKO samen met importeurs, liep get in 2023 goed. Zo kon zich Hongarije door de gepaste groeicijfers ten opzichte van de planning alsook een duidelijke stijging tegenover het voorgaande jaar de titel “PIKO Export Nation van het jaar 2023” in de wacht slepen.

Hoewel de ontwikkeling ook in 2023 door de moeilijke randvoorwaarden licht achter de verwachtingen achterbleef is men bij PIKO met het resultaat fundamenteel tevreden. Het toont dat de onderneming ook in moeilijke tijden een stabiele positie in de markt heeft. PIKO bedrijfsleider Dr. Wilfer legde hier nogmaals duidelijk uit dat met zich bij PIKO niet op de lauweren van het verleden wil uitrusten, maat daaraan werkt om de marktpositie verder te versterken. Een wezenlijke bijdrage hiertoe leveren niet als laatste de attractieve noviteiten in de vier spoorbreedtes H0, TT, N alsook de Gartenbahn, de zeer goede prijs-prestatieverhouding en de uitstekende kwaliteit van de PIKO modellen.

PIKO heeft zich daarmee in de afgelopen jaren als betrouwbare partner voor de vakhandelaars klanten op de modelspoormarkt gevestigd. Een centraal element van dit partnerschap is een goede en stabiele goederenleverantie. Nadat dit in het jaar 2022 op basis van vertragingen en lange containerlooptijden niet altijd gewaarborgd worden kan, heeft de situatie zich in 2023 gestabiliseerd.

2.   Jubileumjaar year 2024

Voordat de blik op de presentatie van de noviteiten voor het lopende bedrijfsjaar voel ging Dr. René F. Wilfer  nog in op twee highlights van het jaar in; In het jaar 2024 vindt op 22 juni opnieuw het “open huis” bij PIKO plaats. Op dit tweejarig plaatsvindend event komen PIKO en modelspoorfans van heinde en verre samen om een geweldige dag bij PIKO door te brengen, met elkaar in gesprek te komen en het een of andere koopje te bemachtigen. Daarbij wordt het “open huis” onder een bijzonder motto staan. In het jaar 2024 wordt PIKO 75 jaar oud en dit jubileum behoort gevierd te worden. Voor deze aanleiding wordt naast geselecteerde speciale modellen in alle spoorbreedtes ook een geactualiseerd kroniek verschijnen die de weg van de verschijnen, die de weg van de „Pionier Konstruktion“ tot in de huidige tijd beschrijft.

3.  Aankondiging noviteiten en planning 2024

Vanzelfsprekend houdt PIKO ook in zijn 75^e  jaar een bijzonder attractief noviteitenprogramma bereid. PIKO eigenaar Dr. René Wilfer was het daarom een bijzonder vreugde om, samen met de heer Matthias Frölich de aanwezige gasten een inkijk in het traditioneel aan het begin van jaar gepubliceerde modellenprogramma voor 2024 te geven, Dit omvat meer dan 450 nieuwe producten in de vier spoorbreedtes (H0, TT, N, G) en is daarmee ook in dit jaar weer erg omvangrijk uitgerust.

Vrienden van de Gartenbahn (schaal 1:22,5) mogen zich weer op de groei in de stoomtractie verheugen. Met de Pruisische T 9.3, de latere BR 91, presenteert PIKO een van de wellicht belangrijkste Duitse zijlijn-tenderlocomotieven. De compacte machine is zowel voor de inzet voor korte personen- alsook goederentreinen en overtuigt, zoals alle PIKO  stoomlocomotieven door talrijke aangezette leidingen en details. Daarbij is het model perfect voor de inzet op de Gartenbahn uitgerust en beschikt in de soundversie over een gepulsde verdamper alsook cilinderstoom.

Ook voor de liefhebbers van het moderne spoor stelt PIKO een bijzonder model in het vooruitzicht. Na de Railjet stuurstandsrijtuig in het afgelopen jaar volgt in 2024 een gemoderniseerde intercity stuurstandsrijtuig. Deze omvat niet alleen een origineelgetrouw lakwerk en bedrukking, maar houdt ook vanzelfsprekend rekening met de structurele bijzonderheden van het voorbeeld.

Met dit mooi gevormde model kunnen de Gartenbahn-intercitys in de toekomst ook in geduwde garnituren hun ronden draaien.

In het H0-segment (schaal 1:87), het omzet-sterkste en omvangrijkste segment binnen de PIKO portfolio, verschijnen opnieuw een veelvoud aan interessante noviteiten in de productielijnen Expert, Expert Plus, Classic_nostalgie en Hobby. Op enige highlights voor de binnen- en buitenlandse markt werd in het kader van de persconferentie nader ingegaan.

Als hoofdnoviteit in H0 presenteert PIKO met de bouwserie 62 een verdere stoomlocomotief. Deze knoopt kwalitatief naadloos aan bij de in het vorige jaar verschenen BR 03 en verschijnt als deze zowel als Expert alsook Expert Plus model, telkens als versie van de Deutsche Bundesbahn en de Deutsche Reichsbahn. De digitale uitvkoeringen van de Expert productlijn beschikken over met verschillende verlichtingsfuncties in de cabine, de vuurkist en het drijfwerk alsook voorbeeldgerecht geluiden een vanaf de fabriek geïntegreerde verdamper. Voor nog meer speelplezier zorgen bij de Expert Plus versies de digitaal schakelbare koppelingen alsook de vanaf de fabriek aangebrachte gepulseerde verdamper.

Hoe zou het anders zijn komen ook de vrienden van nostalgische oudere elektrische locomotieven in het jaar 2024 opnieuw aan hun trekken.

Met de voorserielocomotief 144 001 van de Deutsche Bundesbahn rolt direct een bijzonder highlight van de bouwserie E 44 in het PIKO Expert assortiment. Ook de bezitters van een DR-baan kunnen zich verheugen. De succeslocomotief verschijnt ook als tijdperk III model bij de Deutsche Reichsbahn, waarbij de bijzonderheden van de voorbeeldmachine perfect op schaal 1:87 omgezet zijn.

Van historische spoormodellen gaat het naar de jongere historie. Reeds in december kondigde PIKO verrassend een bijzondere noviteit aan, die in samenwerking met de Göppinger concurrent Märklin ontwikkeld werd – de Metropolitan Express Train (MET). Nadat al in het verleden gemeenschappelijke projecten van de beide modelspoorfabrikanten omgezet werden

Vormt de MET de eerst samenwerking bij de ontwikkeling van een volledig vormnieuw model. In het jaar 2024 verschijnt de wisselstroomversie van deze achtdelige luxetrein, terwijl PIKO de gelijkstroomversie presenteert.

Met de tweemotorige locomotief van de Vectron Dual Mode van Siemens en de DE 18 van deVossloh Rolling Stock GmbH presenteert PIKO daarnaast twee moderne locomotieven als  complete nieuwe constructies. De Vectron Dual Mode vormt hierbij een verdere bijzonder highlight van het noviteiten programma. Hij verschijnt zowel in de uitvoering als BR 249 en 248 in de productlijn Expert. Daarboven zal de BR249 ook als Expert Plus Model

 Verkrijgbaar zijn, waarbij de locomotief met een pulserende verdamper en -  voor het eerst bij PIKO – met en digitaal hef- en daalbare stroomafnemer uitgerust is.

In het internationale gebied verschijnen in het jaar 2024 met de Nederlandse Rh 1000 en de Poolse EP09 twee elektrische locomotieven als volledige nieuwe constructies. Voor de Franse markt vult de elektrische locomotief MiDi in twee uitvoeringen het PIKO Expertassortiment aan.

Ook de Expert goederenwagons krijgen in 2024 uitbreiding. Vanaf dit jaar zijn de bekende telescoophuifwagons bij PIKO te vinden. Dit wijdverbreid wagontype verschijnt direct in vijf land-specifieke varianten.

Het Clasic_nostalgie en Hobby programma overtuigen door talrijke kleur en opdrukvarianten van bekende bouwseries en wagons, daaronder de BR 189 in zwart lakwerk van de DB AG (Hobby) of de vijfdelige dubbeldeks-gelede trein van de Deutsche Reichsbahn in voorbeeldgerechte kleurstelling en opdrukken van het tijdperk III (Classic_nostalgie).

TT-spoorders (schaal 1:120) werden al op de beurs Model – Hobby – Spiel in Leipzig met een bijzonder model verrast. De 2023 als H0 model gepresenteerde model van de Tsjechische elektrische locomotief S499.02 verscheen als volledig nieuwe constructie ook op schaal 1:120. Het enthousiasme van de TT-spoorders  over deze dubbele noviteit in de beide spoorbreedtes was voor PIKO de aanleiding  om in 2024 een verdere H0 noviteit ook in het spoor van het midden om te zetten. De BR 62 van de Deutschen Reichsbahn; het perfecte

model geeft alle details van het voorbeeld nauwkeurig op schaal weer. Bij het met een PIKO SmartDecoder uitgeruste versie zorgen verscheidene voertuiggeluiden, de harmonieuze verlichting in de cabine alsook een rood flakkerende LED in het gebied van de vuurkist voor veel speelplezier. Tot de talrijke verdere noviteiten in het TT-programma behoren onder andere de vormvarianten van de Tsjechische S449.1 van de

ČSD in tijdperk IV alsook de BR 93 van de Deutschen Reichsbahn in tijdperk III.

In het PIKO N segment (schaal1:160) verschijnen twee vormnoviteiten doe samen een harmonieus totaalbeeld weergeven. Bij de locomotieven komt een oudbouw elektrische locomotief BR E 32 aaangerold. Het gedetailleerd uitgeruste model met talrijke aangezette delen  en delicate metalen stroomafnemers enthousiasmeren  in de digitale uitvoering met harmonieuze verlichting in de cabine en in de machinekamer. Voor het eerst verschijnt deze cultmachine in de uitvoering van de Deutschen Bundebahn in tijdperk III. Passend hierbij presenteert PIKO drie voorbeeld gerecht gekoppelde Umbau-rijtuigstelletjes eveneens als volledig nieuwe constructie on kleurstelling en opschriften. De rijtuigen zij voor een eenvoudige achteraf inbouwen van binnen- en sluitverlichting uitgerust en overtuigen door een gedetailleerd uitgerust interieur en talrijke, gemonteerde delen en excellente roleigenschappen. Ook in zijn kleinste spoorbreedte biedt de model spoorfabrikant een breed noviteitenprogramma, daaronder die het afgelopen jaar verschenen IC rijtuigen in de Intercity-product kleuren van de DB, de diesellocomotief Rh 2000 van de NS en de elektrische locomotief BR 118 in blauwe kleurstelling.

Nadat PIKO in het afgelopen jaar met de PIKO SmartControler_wlan  een nieuw digitaal systeem voor de draadloze baanbesturing gepresenteerd heeft, komt in 2024 een daarbij passende Booster. Met deze kan het vermogen van de digitale besturing grotere baan met meer voertuigen verhoogd worden. Degene die zich n het jaar 2023 een nieuwe, attractieve SmartControl_wlan  startset aangeschaft heef, heeft nu ook de mogelijkheid om het vermogen van de digitale besturing door middel van een upgrade tot de volledige versie uit te breiden.

Op grond van de goede positionering van PIKO in de handel, de omvattende en attractieve   noviteiten voor de verschillende markten en spoorbreedtes zowel in overweging van de ook in 2023 verder aanhoudende zware raamvoorwaarden gaat men voor 2024 uit van een gematigde omzetgroei in de hoogte van + 4,9 % ten opzichte van het jaar 2023 uit.

Daarbij zal het binnenlandse segment zoch met een geplande groei van + 8,3 % iets sterker ontwikkelen dan de exportomzet.

Sonneberg, 17 januari 2024

Bedrijfsleider

Dr. René F. Wilfer.

PIKO owner, Dr René F. Wilfer, presents the sample of the H0 Expert "Dual Mode" diesel/e-locomotive. One of over 500 PIKO innovations in 2024.

Further impressions can be found here: