- Информация о материале
- Категория: Категория
30.01.2018 H0 Expert Тепловоз ТГК2 «Калуга» #52740 / #52741
Дизельный локомотив ТГК2 – легендарный тепловоз «Калуга» теперь среди моделей PIKO
52740 DC Дизельный локомотив ТГК, эпоха IV, 52741 AC Дизельный локомотив ТГК2, эпоха IV
Преимущества данной модели PIKO:
- Совершенно новая конструкция
- Безупречно нанесенная окраска и печатные изображения
- Прикрепленные поручни и ручки
- Цифровое управление освещением в кабине машиниста
- Буферный конденсатор для оптимальной работы без сбоев движения и звука
- Интерфейс PluX22
- Приемлемая цена (РРЦ) - 119,99 € для DC версии и 159,99 € для AC версии (локомотив с предустановленным декодером PluX22, поддерживающим mfx-формат)
Дополнительная информация о модели и прототипе В начале 1960-х Калужский машиностроительный завод в России спроектировал и начал выпуск двухосных тепловозов ТГК2 с гидропередачей. Эти мощные тепловозы предназначались ранее и используются до сих пор для работы на путях промышленных предприятий и в качестве маневровых локомотивов. Было произведено более 9000 локомотивов серии ТГК2 с различными доработками и изменениями. Были выпущены две дополнительные модификации – ТГК2-М, усовершенствованная модель для внутреннего рынка и ТГК2-Е – экспортный вариант, из которых 184 локомотива были поставлены промышленным компаниям в бывшую ГДР. Локомотив №2, VEB Elektro Keramische Werke Sonneberg, дата выпуска 10.3.81, в желто-оранжевой цветовой гамме, эксплуатируется в Германии с 1981 года. Модель тепловоза PIKO ТГК2 отличается небольшим, но мощным двигателем, интерфейсом Plux22, яркой светодиодной подсветкой и возможностью цифрового управления задним освещением. Дополнительно к локомотиву прилагаются тормозные шланги и ступени. Локомотив в AC версии уже на фабрике оснащается декодером PluX22.
Почему Вы не должны обойти вниманием тепловоз ТГК2 от PIKO: Модель ТГК2 производства PIKO оборудована поручнями, лесенкой, заправочным пистолетом, гудком, песочницами и воздушными резервуарами. Особое внимание в этом небольшом маневровом тепловозе уделено кабине машиниста с прекрасным обзором через лобовое стекло. Модель отличает высокая детализация, а благодаря мощному двигателю и литой цинковой раме, обеспечивается возможность присоединения и бесперебойного движения за тепловозом состава, по количеству вагонов не уступающего реальному. Внешняя проработка деталей, высокие технические стандарты, такие как цифровое управление подсветкой в кабине машиниста и установленный буферный конденсатор (для бесперебойной работы движения и трансляции звуковых сигналов) – все это теперь доступно в новой модели PIKO масштаба H0. Внешний вид и технические характеристики тепловоза ТГК2 подчеркивают важность соблюдения стандартов высокого качества, установленных компанией PIKO для каждой новой модели. Помня об этом, мы обещаем, что у вас в руках окажется продукция, которая отличается высокой детализацией, обладает массой функциональных возможностей в управлении и будет радовать вас долгое время. Благодаря буферному конденсатору, обеспечивается бесперебойная подача питания локомотива и значительно облегчается маневрирование на сложных участках пути. Данный тепловоз производства PIKO доступен в DC и AC версиях. Для него идеально подходят грузовые вагоны PIKO DR. Ввиду привлекательного соотношения цена/качество, модель ТГК2 от PIKO будет интересна всем желающим приобрести промышленный маневровый локомотив! Видео о модели
