TT elektrische locomotief BR 150 DB AG #47460
20.05.2020 TT elektrische locomotief BR 150 DB AG #47460
De BR 150 van de DB AG – een krachtpatser op zes assen in TT van PIKO
47460 Elektrische locomotief BR 150 DB AG tijdperk. V vrijblijvende verkoopprijs 179,99 €
47461 Elektrische locomotief/sound BR 150 DB AG tijdperk. V vrijblijvende verkoopprijs 269,99 €
De kenmerken van het model in hoofdpunten
- Compleet nieuwe constructie
- Gedetailleerde daktuin
- Filigreine metalen pantografen
- Machinekamerinrichting
- Digitaal schakelbare cabine- en machinekamerverlichting
- Hoge bedrijfszekerheid
» Het modele in de PIKO webshop
Enige informaties over het voorbeeld en model
De al in 1954 in het typeprogramma opgenomen E 50 gold in die tijd al het grootste en vermogensterkste elektrische locomotief van de Deutsche Bunderbahn. In januari 1957 werden de eerste twee seriemachines uitgeleverd. Eerst met opsteeklagering uitgevoerde aandrijving en spaakwielstellen uitgerustm kregen vanaf E 50 026 alle machines rubberveren aandrijving en gesloten wielstellen. Tot 1973 over nam de Deutsche Bundesbahn 194 locomotieven. De machines bewezen zich uitstekend in de zware goederentreindienst. Na de omwenteling kwamen locomotieven van deze bouwserie ook regelmatig in Oost-Duitsland, onder andere naar Weimar en Maagdenburg. De laatste exemplaren van de bouwserie 150 werden pas in 2003 door de DB AG buiten dienst gesteld.
Ons voorbeeld: locomotief 150 067-7 DB Cargo, revisiedatum 12.12.97. uitvoering met klepventilatoren.
Het PIKO TT model van de markante elektrische locomotief overtuigt met een nauwkeurige omzetting van de carrosserievorm, aangezette handgrepen, scherp gegraveerde draaisteldeksels en filigreine metalen pantografen. De seriematig ingebouwde cabine- en machinekamerverlichting alsook de rijrichtingafhankelijk functionerende sluitlichten zijn door middel van een Next18 decoder digitaal schakelbaar eb vergigeb zid de speelwaarde van de welgevormde locomotief. Het model met twee antislpbanden voor hoge trekkrachten bezit een Next 18 digitale interface en is voor een gemakkelijke achteraf inbouwen van decoders voorbereid. De Soundausführung beschikt vanaf de fabriek over een ingebouwde moderne PIKO Sounddecoder 4.1 sound van de nieuwste generatie. De ingebouwde luidspreker is precies op het locomotieftype afgestemd. Vele locomotieftypische geluiden zoals motorgeluid, signaalhoorns, het piepen van remmen en verdere schakelbare functies zijn oproepbaar. Remslangen en haakkoppelingen om later aan te brengen zijn bijgevoegd.
De PIKO locomotieven van de BR 150 houden rekening met de typische kenmerken van het tijdperk V, zoals bij voorbeeld rechthoekige buffers en enthousiastmeren door vele aangezette,liefdevol vormgegeven details, onder andere meerdere dakopbouwdelen en –ventilatoren, filigreine looproosters, fijne opstapladders, deurleuningen en handgrepen. De diep gegraveerde draaistellen bezitten passen gevormde remschoenen, Sifa (= veiligheidsinstelling), zandkisten en die vetsmeerpomp. Streeploze ramen, fijnste isolatoren, fluiten, opstappen en de originele weerszijdig verschillend arrangement van de machinekamervensters voltooien de perfecte totaalindruk van de PIKO TT BR 150 en laten de locomoties op die manier een highlight op ieder baan zijn.
Met de BR 150 van de DB AG vervult PIKO een veel geuite wens naar een model van deze betekenisvolle locomotieffamilie, die in west en oost in inspannende goederentreindienst waar te nemen was. De attractieve PIKO locomotief zet met zijn technische highlights en de hoge productiekwaliteit eens te meer nieuwe mijlpalen bij TT rijtuigen.