H0 Expert diesellocomotief BR 364 #52820 / #52821

07.12.2018 H0 Expert diesellocomotief BR 364 #52820 / #52821

De BR 364 van der DB AG – de duurzame driepoot als gedetailleerde model van PIKO.
52820 diesellocomotief BR 364 DB AG V, 52821 ~diesellocomotief BR 364 DB AG V wisselstroomuitvoering,
52822 Sound-diesellocomotief BR 364 DB AG V, 52823 ~Sound-diesellocomotief BR 364 DB AG V wisselstroomuitvoering

De kenmerken van het PIKO Model in hoofdpunten samengevat:

  • Compleet nieuwe constructie
  • Fijnste bedrukking en lakwerk
  • Buffercondensator
  • Digitaal schakelbare cabine- en drijfwerkverlichting
  • Uitstekende rijeigenschappen
  • PluX22 interface
  • Uitstekende prijs-prestatieverhouding

52820.jpg_MG_8921_52820.jpg_MG_8922_52820.jpg_MG_8931_52820.jpg_MG_8933_52820.jpg_MG_8934_52820.jpg_MG_9008_52820.jpg_MG_9013_52820.jpg

» The Het model in de PIKO webshop

» Fahrzeugheft BR 364 (duits)

» Fahrzeugheft BR 364 (engels)

Enige informaties over voorbeeld en model:

De Deutsche Bundesbahn besloot al vroeg tot de ontwikkeling van een diesel-rangeerlocomotief om stoomlocomotieven in de rangeerdienst te kunnen aflossen. De eerste locomotieven van de nieuwe bouwserie kwamen vanaf 1955 bij DB. Tot 1963 vond de levering van in totaal 942 exemplaren plaats. Vanaf 1968 werden de lichtere locomotieven met een gewicht van 48 ton in BR260 en de zwaardere locomotieven met een gewicht van 54 ton in BR261 onderverdeeld. De rijtuigen bewezen zich uitstekend en werden eerst als diesellocomotieven aangemerkt,, vanaf 1987echter tot kleine locomotieven “gedegradeerd”. Parallel daaraan vond de inbouw van afstandsbesturingen plaats, deze op afstand bestuurbare locomotieven kregen de aanduiding 374 (lichte uitvoering respectievelijk 364 (zware uitvoering. Ook vandaag de dag zijn nog vele rijtuigen in de actieve dienst, intussen ook bij private spoorwegmaatschappijen en bij musea.

Locomotief 364 786-4 van de DB Cargo ,gestationeerd in Kornwestheim, revisie.-datum 10.03.00. Verkeersrode uitvoering van de lichtere V60 bouwwijze met afstandsbesturing.

De PIKO BR 364 onderscheidt zich door een zwaar zinkpersgiet frame, een kleine maar sterke motor met vliegwielen, een antislipband, een actuele Plux22 interfase alsook ledverlichting met erg goede lichtsterkte en digitaal schakelbaar sluitlicht. Het analoge model is voor een probleemloos achteraf inbouwen van geluid en grootst mogelijke luidspreker voorbereid. AK-rangeerkoppelingen en remslangimitaties voor het optimaal uitrusten zijn bijgevoegd. De vanaf de fabriek ingebouwde PIKO SmartDecoder 4.1 van de nieuwste generatie beheerst bij de sounduitvoering de dataformats DCC met RailComPlus®, Motorola®,Selectrix® en is bij de AC uitvoering mfx-geschikt. De ingebouwde luidspreker is exact op het locomotieftype afgestemd. Vele locomotief typische geluiden als motorgeluid, signaalhoorns, piepen van remmen en verdere schakelbare functies zijn afzonderlijk oproepbaar.

Waarom het model ook op uw baan niet zou moeten ontbreken:

De BR 364 van de DB AG overtuigt door fijnste bedrukking en lakwerk in samenhangende kleuren en opschriften, voorbeeldgerechte proporties, fijne gravures en vele extra aangezette details, zoals de luchtkoelleidingen, condenswaterreservoir, Indusi, vetpomp, claxon, radioantenne en treeplanken. Daarboven onderscheidt het rijtuig met aangezette handgrepen, de fijne spoorkranssmeerinrichting van de bouwwijze „De Limon Fluhme“ en remcilinders. Met deze attractieve bijzonderheden en de technische standaard van de digitaal schakelbare cabine en drijfwerkverlichting toont PIKO eens te mee een hoog niveau bij nieuwe constructies en belooft lang aanhoudend speelplezier door de bedrijfsdeugdelijke uitvoering, doordachte technische features en uitstekende rijeigenschappen tegen een uitstekende prijs-prestatieverhouding.

Met dit attractieve model van de rangeerschaaf BR364 vervult PIKO de wens van vele H0-spoorders naar een in de tijd passend, fijn gedetailleerd model van deze belangrijke bouwserie met goede rijeigenschappen. Het detailverliefde model bereidt veel vreugde bijhet rangeren van goederenwagons of personenrijtuigen alsook overdrachtsritten en vormt voor het nabootsen van realistische bedrijfsaflopen op moderne banen een belangrijke verrijking van het rijtuigenpark.

Video's van het model: